De jaagpaden in Sint-Amands
De jaagpaden in Sint-Amands
Wat zijn de jaagpaden?
Jaagpaden zijn de verharde of onverharde trekwegen langs
weerszijden van de kanalen. Wij kennen ze hier beter als “De dijk”
Hoe is de toestand nu?
Wie mag op de jaagpaden?
-
Voetgangers
-
(elektrische) fietsers
-
Bromfietsers klasse A
-
Voertuigen met een bijzondere vergunning.
Speed pedelecs zijn enkel toegelaten op de trajecten die
aldus zijn aangeduid.
Uitzonderingen op de toegang tot de jaagpaden kunnen
verleend worden, maar moeten door borden aangeduid worden.
Hoe snel mag je op de jaagpaden?
-
Algemeen: 30 km /u
-
Verlaagd naar 10 km/u
o
In de bebouwde kommen
o
Bij het kruisen van wegen
o
In de nabijheid van onoverzichtelijke bochten.
Men zou kunnen stellen dat in Sint-Amands voor het
gedeelte tussen De Ster en het veer, de snelheid tot 10 km/u beperkt is.
De bepalingen zijn vervat in een oud KB dat bijgewerkt is
tot 2007. Strafbepaling 26 tot 200fr. (x55 ?)
Politie en bevoegde ambtenaren van waterwegen en zeekanaal
(Vlaamse bevoegdheid) zijn bevoegd om overtredingen vast te stellen.
Je kan een speed pedelec van de dijk sturen, vermits dit
gelijk staat aan een bromfiets klasse B (45km/u)
Fietsers die sneller dan 30km/u rijden, kan je enkel maar
verbaliseren, mits een vaststelling door radar (kan vanaf 25km/h). Dus niet van
de dijk sturen. De snelheidsbeperking
tot 10 km/u is vrijwel niet te controleren.
“De echo’s van de Schelde”?
Wat voorziet het plan
-
De dijk wordt ingericht voor wandelaars en
(recreatieve) fietsers, met een snelheidsbeperking tot 15 km/u
-
Snellere fietsers worden aan De Ster van de dijk
afgeleid naar Halve Maanstraat, Heikant, Marthe Massinstraat en Kuitegemstraat.
Commentaar
Zoals hierboven reeds gesteld, kan men wel een verbod
opleggen aan bijvoorbeeld speed pedelecs maar niet aan fietsers, ook al rijden
ze sneller dan 15 km/u. In zoverre men dat kan vaststellen, kan men wel
beboeten.
Vermits men afwijkt van de normale regels op het jaagpad,
zal men op iedere toegangsweg de nodige verkeersborden moeten aanbrengen.
Opportuun om fietsers van de dijk te sturen is het evenmin.
De omleidingsweg is voor hen veel gevaarlijker dan het jaagpad. Dat laatste
heeft één gevaarlijke kruising, met name met de kaai. De omleggingsweg is
gevaarlijk tussen “De Ster” en de Buisstraat en aan de rotonde van de
Borgstraat. Verder is het helemaal niet veilig vanaf het einde van het
fietswegje tot men aan de Oude Briel terug het jaagpad op kan.
Alternatieven
-
-
Men zou kunnen opteren om bv een deel van het
jaagpad voor te behouden voor voetgangers en een deel voor fietsers door
verkeersteken D9 te plaatsen. Dat zou naar de gebruikers van het jaagpad al een
serieuze indicatie zijn dat ze bv links in hun rijrichting zijn aan het rijden.
Zowel voor voetgangers als voor fietsers is dat een goede indicatie.
-
Eventueel kan men hetzelfde doen als recent op
de N16. Daar heeft men het fietspad door een onderbroken lijn verdeeld in twee
rijrichtingen.
-
Hier en daar de snelheidsbeperking van 15km/u op
drukke plaatsen op het jaagpad aanbrengen zou ook een geheugensteun zijn.
-
Men zou ook de sensibiliseringsactie van enkele
jaren terug (Het jaagpad is er voor voetgangers, fietsers, …) kunnen hernemen
eventueel met toevoeging van “Breng niemand anders in gevaar”.
Men moet er in ieder geval rekening mee houden dat elke
wijziging aan de verkeersregels op het jaagpad voorafgaandelijk moet besproken
worden met De Vlaamse Waterweg nv.
Verder verloop
Gepubliceerd 23/12/2020
Reacties
Een reactie posten