Verkeersslachtoffers 2019

 

Hoe goed zijn we bezig?

Goed en minder goed in 2019

In 2019 waren er in België 646 dodelijke slachtoffers van verkeersongevallen. In Vlaanderen waren er dat 315.

Zowel in België als in Vlaanderen was er ten opzichte van 2018 een daling van het aantal ongevallen met gewonden, het totaal aantal slachtoffers en de zwaar en licht gewonden. Er was wel een stijging in het aantal overlijdens (zowel binnen 30 dagen als ter plaatse).De cijfers voor Vlaanderen waren beter dan voor België met of een hogere daling of een lagere stijging.

	2 018	2 019	2018/2019
België
Aantal ongevallen	38 453	37 699	-2,0%
Aantal slachtoffers	49 357	47 793	-3,2%
Aantal doden 30 dagen	604	646	7,0%
waarvan doden ter plaatse	437	483	10,5%
Aantal zwaargewonden	3 637	3 600	-1,0%
Aantal lichtgewonden	45 116	43 547	-3,5%
Vlaams Gewest
Aantal ongevallen	23 711	23 068	-2,7%
Aantal slachtoffers	30 209	29 047	-3,8%
Aantal doden 30 dagen	310	315	1,6%
waarvan doden ter plaatse	211	220	4,3%
Aantal zwaargewonden	2 527	2 473	-2,1%
Aantal lichtgewonden	27 372	26 359	-3,7%

 

De zwakke weggebruikers

 

Waar we het helemaal niet goed in doen, is het aantal zwakke weggebruikers (voetgangers en fietsers) dat omkwam in het verkeer. In België waren er dat 187 of 28,9 % van het totaal aantal dodelijke slachtoffers. In Vlaanderen waren het er 117 of 37,1 % van het totaal. Het verschil is grotendeels te verklaren door het hoge aantal overleden fietsers, namelijk 72 of 22,9 % van het totaal tegenover 95 of 14,7 % voor België.  Ook voor bromfietsers is er een groot verschil:  voor Vlaanderen 4,8 % van het totaal ten opzichte van 2,9 % van het totaal voor België. Wordt er in Vlaanderen meer ge(brom)fietst? Zijn we onvoorzichtiger? Of is onze infrastructuur niet zo best?

Het totale aantal doden daalt tussen 2005 en 2019 met 42,9 % in België en 46,4 % in Vlaanderen. Voor de fietsers is er een stijging van 25 % in België en 7,5 % in Vlaanderen.

 

	2005	Tov totaal	2018	2019	Tov totaal	2005/2019	2018/2019
België
Personenwagen	627	55,4%	275	309	47,8%	-50,7%	12,4%
Bestelwagen	43	3,8%	30	17	2,6%	-60,5%	-43,3%
Vrachtwagen	17	1,5%	19	11	1,7%	-35,3%	-42,1%
Motorfiets	124	11,0%	87	84	13,0%	-32,3%	-3,4%
Bromfiets	33	2,9%	18	19	2,9%	-42,4%	5,6%
Voetganger	109	9,6%	74	92	14,2%	-15,6%	24,3%
Fiets	76	6,7%	89	95	14,7%	25,0%	6,7%
Andere en onbekend	102	9,0%	12	19	2,9%	-81,4%	58,3%
Totaal	1 131	100,0%	604	646	100,0%	-42,9%	7,0%
Vlaams Gewest								2019 VL/BE
Personenwagen	305	51,9%		127	40,3%	-58,4%		41,1%
Bestelwagen	21	3,6%		8	2,5%	-61,9%		47,1%
Vrachtwagen	9	1,5%		6	1,9%	-33,3%		54,5%
Motorfiets	68	11,6%		35	11,1%	-48,5%		41,7%
Bromfiets	18	3,1%		15	4,8%	-16,7%		78,9%
Voetganger	47	8,0%		45	14,3%	-4,3%		48,9%
Fiets	67	11,4%		72	22,9%	7,5%		75,8%
Andere en onbekend	53	9,0%		7	2,2%	-86,8%		36,8%
Totaal	588	100,0%		315	100,0%	-46,4%		48,8%

 

Klein-Brabant

En dan nog dit: in 2019 waren er in Vlaanderen 2788 doden en zwaargewonden in het verkeer, hetzij 0,42 per 1.000 inwoners. Voor Puurs-Sint-Amands was dat 0,58 per 1.000 inwoners , voor Bornem 0,80 en voor Willebroek 0,34. We mogen dus gerust nog een tandje bijsteken om de cijfers te verbeteren.

De cijfers zijn afgeleid uit

https://www.statistiekvlaanderen.be/nl/verkeersslachtoffers-0

https://statbel.fgov.be/nl/themas/mobiliteit/verkeer/verkeersongevallen#:~:text=Verkeersongevallen%20en%20slachtoffers%20in%202019,30%20dagen%20na%20het%20ongeval.

Opgeladen 15/11/2020